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广汕高铁开通售票,目前只能在广州东和新塘坐车

话说佛山
2024-09-01

9月24日晚间登录“铁路12306”发现,广汕高铁的火车票已经开卖,旅客能买到的最早日期的车票是26日运行的,这也意味着广汕高铁将于26日开通。


广汕高铁新塘站


记者查询发现,从新塘站始发的最早一班列车的车次为G6500,当天上午9时37分从新塘站发出,预计10时42分到达汕尾站,中间经停惠州南站和惠东站,全程1小时5分钟。耗时最短的列车车次是G6600,上午11时52分从新塘站发出,预计12时42分到达汕尾站,中间不停站,全程仅需50分钟。上述两车次从新塘站至汕尾站,票价均为二等座131元、一等座210元、商务座459元。



由广州东站开出的首趟车的车次为G9726,早上8时30分开出,不停站9时43分直达汕尾,也就是说从广州市中心到汕尾最快仅需1小时13分钟,比目前经厦深铁路到汕尾的时间差不多缩短了一半。


票价方面,9月26日首趟车广州东到汕尾的二等座为162元,一等座247元,商务座541元。不过该票价不是固定的,比如当天11时40分广州东到汕尾的G6488次价格就略低一些,二等座154元,一等座236元,商务座515元。



广汕高铁西起广州新塘站,途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾4个市区,东至汕尾站。线路全长202公里,设计时速350公里,共设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾8座车站。


 广汕高铁线路示意图。通讯员提供


记者了解到,除深汕站外,其余车站本月底均具备开通条件。其中各个新建车站更是实现了“一站一景”,各有各的特色,或将成为未来的网红打卡点。


新塘站


新塘站是新建广汕高铁的始发站,主站房建筑面积5万平方米,站台规模7台17线。新塘站外观如客家舞蹈中的赛龙舟,顶如风,尾如浪,寓意着与列车一起百舸争流。室内设计采用了从荔枝表皮材料中提取的元素,体现了“四望岗上摘挂绿,白水仙境迎客来”的创意。


广汕高铁新塘站


增城站


增城车站总面积为9997平方米,站台规模为2台6线。增城站以“挂绿一树誉天下,站城相依新岭南”为设计理念,荔枝表皮的纹理结合建筑技术中的模数化理念,形成重复韵律的幕墙肌理,令人联想到名满天下的挂绿荔枝,流线型的站房形体呼应汽车工业中流体雕塑概念,与现代交通建筑的气质契合。


广汕高铁增城站。通讯员供图


罗浮山站


罗浮山车站总建筑面积为7937平方米,站台规模2台4线。罗浮山站以榫卯的木构形式为出发点,力求融入博罗历史与文化,以木色为主色调,通过“山水人文,形神合一”的设计理念,表现出建筑的飘逸舒展、合聚向上、欲将腾飞的态势,凸显现代交通建筑的门户形象。


广汕高铁罗浮山站。通讯员供图


博罗站


博罗车站总建筑面积为7945平方米,站台规模2台4线。博罗站以“负阴抱阳、道生万象”为设计概念。整体建筑轮廓形如龙腾之势,隐喻万物相生的景象,单元的组合变化,形成既对称又不对称空间感受,以形写意,突出建筑的地域特色。


广汕高铁博罗站。通讯员供图


惠州南站


惠州南车站总建筑面积为29997平方米,站台规模2台6线。惠州南站以“重檐叠瓦、鳞纹漾波”的设计理念,以粤东客家文化为灵感,打造既体现中国地域文化的特色,又融合现代建筑的特点,充分展现惠州的城市魅力。



广汕高铁惠州南站


惠东站


惠东车站总建筑面积7990.6平方米,站台规模2台4线。惠东站设计概念源于对自然生态的回归,对地域特色的回归。以海洋文化、客家文化、岭南文化的多重内涵为导向,以形写意、大气舒展腾飞向上的技艺,与地域文化中象形、会意、指事的内涵相结合,引出“山海之城、时代潮头”的设计概念。


广汕高铁惠东站。通讯员供图


深汕站


深汕车站站房总面积4.8万平方米,站台规模5台13线。深汕站形态优美的大屋盖寓意着连接深汕两地的“深汕之桥”,统合“东站+西城”建筑体量,形成标志性的枢纽门户形象。


广汕高铁深汕站效果图。通讯员供图


汕尾站


汕尾站是既有杭深铁路的中间站,同时也是新建广汕高铁的终点站。汕尾站既有规模为一个站场2台7线,为接入广汕高铁最终改造为两个站场5台15线,对实现广汕线与杭深线互联互通、方便旅客出行换乘具有重要意义。


广汕高铁汕尾站站台


广汕高铁试运行列车驶入汕尾站


据悉,广汕高铁是广东省重点工程,连通京广、广深、杭深、京港等铁路干线。广汕高铁开通运营后,广州至汕尾的高铁列车最短运行时间将由目前的2小时压缩至1小时以内。


广汕高铁开通运营后,将为沿线城市融入湾区,辐射粤东连接华东提供重要通道,对增强珠三角地区对外辐射能力,特别是助力粤东地区和革命老区加快融入粤港澳大湾区,促进沿线地区经济社会发展,优化区域铁路网布局具有深远意义。


此前报道:

广州新塘→汕尾,仅需55分钟!


相关消息


揭阳往返广州东标杆列车

正式开始售票


在揭阳市与广铁集团共同努力推动下,9月26日开始试运行揭阳往返广州东标杆列车,目前中国铁路12306官方售票APP已正式开始售票!


揭阳至广州东每日发车班次G6595次、G6599次、G6597次,发车时刻分别为08:40、14:28、20:40,广州东至揭阳发车班次G6600次、G6598次、G6596次,发车时刻分别为11:26、17:46、18:38,全部车次均采用智能复兴号动车组,所有车次全程运行时间皆为2小时39分。




详细车次相关信息请以中国铁路12306官方售票APP为准。


来源 | 综合羊城晚报、揭阳交通发布


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