海外谈中国：退役战斗机改装成无人机 中国空军最特殊的机群

近十年间，许多国家一直在将退役的飞机改装成诱饵甚至是可以挂载武器的无人机。


这种无人机将在第一攻击波出动，在有人战斗轰炸机之前，承担防守方防空导弹的攻击和战斗机的拦截，并确定防守方防空阵地和雷达站的位置，为后续部队扫清障碍。这些无人机还可以使用机载武器，摧毁探测到的防空系统和雷达站，并攻击其他地面目标。目前，在有人驾驶运输机的基础上，同样正在研制运输无人机，将货物运送到危险地区，以减少飞行员的损失。

本文为俄罗斯作家林尼克·谢尔盖撰写的《无人机》关于中国的相关部分，本人翻译并编辑给大家分享。由于作者的局限性，其中存在某些错误，本人在翻译过程中并未进行处理，并不代表证实或赞同其观点，仅供有兴趣的朋友参考。

本文3900字，24张图片。

飞鸿-98无人机。

中国互联网上早已出现运-5B运输机改装成无人机的信息，这种飞机被命名为飞鸿-98（FH-98），并已经开始批量生产。飞鸿-98是世界上最大的无人运输机，起飞重量5250千克，有效载荷1500千克，货舱容积15立方米。升限4500米，巡航速度180千米/小时，实用航程1200千米，最大载荷起飞距离235米。


顺丰快递公司的飞鸿-98无人机。

由中国航天科技集团研制的飞鸿-98无人机于2018年首飞。试飞成功后，2019年下半年开始将几架二手运-5B改装成飞鸿-98无人机。


电视节目中出现的飞鸿-98无人机。

从中国电视台播放的画面来看，飞鸿-98无人机的试飞工作由军方承担，并使用为其他中国侦察和攻击无人机创建的地面站来控制这种运输无人机，在一次展示飞行中，无人机将一个货物集装箱通过降落伞的方式，空投到一个指定地点。

飞鸿-98无人机的主要用途是将货物运送到有人运输机或直升机，可能遭遇敌方防空火力袭击的地区。此外，无人机还可以空投航空炸弹、布撒地雷，以及作为空中诱饵。

上世纪60年代后半期，中国开始研制国产无人机。首批投入量产的中国无人机由西安西北工业大学研制，靶-2、靶-7于上世纪70年代初开始服役，旨在训练高射炮兵。这是结构非常简单，造价低廉的无线电遥控飞机，采用活塞式发动机，机身由胶合板制造。需要加挂固体助推器，从牵引式发射架上起飞。


长空一号无人机。

1976年，长空一号（SK-1）无人机投产，从许多方面来说，它是苏联拉-17无线电遥控靶机的仿制型。除了作为训练红旗-2防空系统（中国版S-75）的日常训练靶机之外，还用于测试新型防空导弹。并且还研制了长空-1V，用于在核试验时穿越爆炸区，采集反射性物质样本。1978年，这种无人机在罗布泊试验场首次用于收集核试验样本的采集工作，结束了使用有人驾驶飞机穿越蘑菇云，采集样本这样极其危险的方式。


歼教-5战斗教练机。

上世纪80年代初，耗尽机身寿命的歼-5战斗机和歼教-5战斗教练机（米格-17战斗机的单座和双座改进型）的改装工作开始了。在歼-5战斗机的基础上改装的无人机，被称为靶-5，在歼教-5战斗教练机的基础上改装的无人机，被称为靶-5i。

今天仍在使用的这种无线电遥控飞机能够独立完成起降，为了改变雷达和热成像信号，这种飞机还安装了龙伯透镜和红外模拟器。后期生产的无人靶机上，还安装了摄像头，可以在测试新型防空系统期间对试验效果进行详细分析。