超前剧透！预计年底通车！沪宁沿江高铁静态验收
5月11日
沪宁沿江高铁建设
取得阶段性进展
开始静态验收
高铁沿线，通信、信号、
电力和电气化"四电"
正在进行最后调试。
预计
2023年8月底具备通车条件
今年建成通车
狠狠期待住了~
沪宁沿江高铁
是长三角铁路网重要组成部分，
设计时速350公里，
新建正线全长278.5公里，
沪宁沿江高铁
全线共设置8座车站：
南京南、句容、金坛、
武进、江阴、张家港、
常熟和太仓站（已正式定名），
利用沪苏通铁路引入上海枢纽。
其中
江阴、金坛、句容、武进等
4座新建高铁站已基本竣工。
新建的几座高铁站都长什么样？
快和小新一起先睹为快！
4座高铁站效果图
江 阴 站
2023年5月10日
沪宁沿江高铁江阴站站房正式通电
为接下来的试运行奠定基础
就在前两天，
沪宁沿江高铁江阴站
重要节点配套工程
7台10千伏变压器
正式投运。
这标志着
江阴站站房电源工程建设正式完工。
江阴站站房
面积约4.2万平方米，
站场规模4台10线。
站房设计融入了
“江尾海头、江海交汇”
的设计意蕴，
站房形式采用线正上式，
是沪宁沿江城际铁路沿线规模最大的站房。
落客平台：
采用渐变形态的铝板，
在阳光下创造出光影韵律。
外幕墙：
曲线圆顺、接缝平滑，
外观犹如起伏的波浪，
象征江阴宛如巨轮乘风起航。
实景图
候车大厅：
入口处采用环形设计，
似是寰宇囊括星芒，
迎接八方来客。
候车厅菱形吊顶
采用全国首创剪纸工艺，
将渐变的菱形铝板折边剪切，
形成疏密变化，
顶面双曲弧形灯半隐半透，
充满轻盈流动的空间感。
（实景图）
立面玻璃幕墙：
总面积近35000平方米，
简洁明亮、视野开阔，
与白色铝板幕墙衔接，
展现出江头海尾之地域风情。
江阴高铁站站房
装饰装修工程目前已基本完成，
站房装修作业已经进入收尾阶段。
句 容 站
5月11日，
南沿江城际铁路句容站站房
完成静态验收工作，
下一步将进入联调联试阶段。
总建筑面积14904平方米，
站场规模为2台6线，
采用上进下出的进出站形式，
能容纳3000人左右的客流聚集量，
集高铁、地铁、城市客运于一体。
句容站站房主体设计
以“道法自然、生态句容”为理念，
建筑屋面中部高起，
两侧悬挑突出，
描绘出茅山古建筑的飞檐形态，
屋面在不同标高之间形成高侧窗系统，犹如层层波纹，映照句容山水，展现出句容的灵动与秀美。
站房内外装饰设计深度融合了茅山、秦淮河、市树宝华玉兰、福字等众多句容当地文化特色。
金 坛 站
4月30日
金坛站站房施工基本完成
金坛站
采用了国内少见的
“十字交叉”设计，
为骑跨式站房。
站房面积15998平方米，
站台规模2台6线，
是常州六大高铁综合客运枢纽之一。
金坛站站房是
沪宁沿江高铁与镇宣铁路（预留）
的共用站房。
在站内设置了便捷换乘通道，
可达到两条铁路最短用时5分钟
即可实现无缝换乘。
金坛站整体呈扇面造型，
正立面外幕墙为曲面造型，
同时采用菱形天窗加强采光。
候车厅整洁气派，
上方引用金坛刻纸国家级传承人
杨兆群作品《大运河》，
完美打造长136米、高4米的壮观画卷；
铝板浮雕墙面描绘沿河闹市场景，
立体呈现大运河壮观的历史风貌。
在装饰装修方面，
深挖茅山、长荡湖、
董永传说等标志性金坛元素，
以“碧湖映月，山影游镜”为设计主题，
将金坛的山之形、水之韵
转译为简洁明快的设计语汇，
依托建筑本身弧形元素，
演绎出山的秀美、水的灵动。
武 进 站
截止4月底
武进站内外装修已基本结束
具备静态验收条件
武进站
站房面积约12000平米
走进候车大厅
便是可以容纳1000人的候车大厅
站场规模为2台6线，
并配有4部垂梯，6部扶梯，
出站口与地铁1号线
武进沿江城际站无缝衔接，
高铁与地铁换乘便捷高效。
武进站以
“山水连绵，园意新城”为设计理念，
将江南园林景观融入
高铁站房空间意象设计，
打造“屋下有园，
园外有廊”的美妙意境。
面板颜色为深灰色，
在多雨季节远远望去与天空融为一体，
彰显武进站的宏伟。
▼
距离通车更近一步啦！
网友表示：满满的期待
来源| 综合自网络
编辑| 新江北报融媒体中心 王若卉
责编| 刘瑞
主编| 江风楚韵
责校| 唐肖春
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