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钻进ZSU-23-4“石勒喀河”自行高炮 乘员在夹缝中战斗

hawk26 hawk26讲武堂 2022-05-28

今天,我们继续跟随摄影师参观俄罗斯国家军事历史博物馆。


ZSU-23-4“石勒喀河”自行高炮,采用PT-76水陆两用坦克底盘,炮塔后部安装一台RPK-2对空雷达,主要武器为4门23mm机炮。如此复杂的武器系统,在1965年开始大量服役,实在是令人感慨。

上世纪60年代,作战飞机已经大多更换成喷气式,速度大大提高。而最令地面部队头疼的武装直升机此时也出现在头顶,它的速度甚至可以与二战初期的部分螺旋桨战斗机相比。此时,如何野战条件下保护地面部队,成为了一个刻不容缓的问题。以当时的技术水平,防空导弹还非常巨大,只能在固定阵地上发射,根本无法为装甲部队提供伴随防空火力。于是,苏联开始研制更加先进的自行高炮。


尽管ZSU-23-4“石勒喀河”的设计师阿斯特洛夫并不是一位防空系统专家,但他是一名真正出色的坦克设计师。他曾经设计过T-38、T-40两栖坦克,T-20装甲拖拉机,T-30、T-60、T-70轻型坦克,SU-76M自行火炮,还有许多其它型号的原型车。而“石勒喀河”再次证明了他的出色,能够伴随装甲部队行进,打击100~1500米高度上的速度低于450米/秒的空中目标,有效射程200~2500米。具备独立搜索、战斗能力,完全是地面力量的移动式防空伞。




“石勒喀河”自行高炮的配备4门AZP-23型23mm机炮,配备液压稳定系统,在当时来说效率非常高。之前介绍过ZSU-57-2自行高炮,双管57mm炮尽管射程出色,弹道性能好,但射速太慢无法有效对付快速目标。而“石勒喀河”的4门AZP-23机炮完全没有这个顾虑,可以轻松在空中编织起火力网。





该炮可以双联或四联同时射击,备弹2000发,分别装在40个弹药箱中。配备弹种为高爆燃烧曳光弹和穿甲燃烧曳光弹,弹链上三发高爆燃烧曳光弹接着装一发穿甲燃烧曳光弹,这样可以提高对目标的毁伤效果。


炮塔顶部后方是RPK-2M对空搜索雷达,“石勒喀河”是世界上最早几款配备雷达系统的自行高炮。这种雷达能够搜索、探测和跟踪目标,并能测定目标的距离、高低和方位角,雷达跟踪速率(度/秒)20(上下)/30(左右)。从发现目标到发射炮弹只需7秒,这个性能在当时无可匹敌。



该车共4名车组成员,驾驶员,车长,搜索瞄准手和测距手。除驾驶员外,其余三人都坐在炮塔内。


RPK-2M对空搜索雷达在不使用时,可以向后折叠,这样可以降低高度,提高隐蔽和通过性能。


由于车载设备太多,不得不将PT-76两栖坦克底盘中的水中推进系统拆除,所以ZSU-23-4不能浮渡。


发动机功率为280马力,公路最大速度为44千米/小时。车体为全焊接钢装甲结构,车内有三防装置,核生化防护为整体+单人。


除了装备苏军外,还装备华约等近20个国家,目前仍在一些国家的军队中服役。


驾驶员位于车体左前方,有一个巨大的向上打开的舱盖,既可以充当进出口,又能在开窗驾驶时提供非常好的视野。


驾驶舱内部,无法进入炮塔,驾驶员左侧全是仪表,后部有灭火器和急救包。在“石勒喀河”车组里,驾驶员的待遇简直有种犯罪感,空间上简直只能用奢侈来形容。


驾驶系统还是传统的操纵杆,但经过优化。加之“石勒喀河”战斗全重为20.5吨,驾驶员的工作相对轻松。


驾驶员左侧的仪表盘,左侧还有一个观察窗。观察窗下方就是控制舱盖的手柄。


驾驶员右侧也有一个观察窗,及时在闭窗行驶时,驾驶员的视野依旧非常好。


从炮塔右侧打开的舱盖向下看,密密麻麻塞满了各种电子设备。受限于当时的技术水平,雷达和火控系统体积非常大,因此炮塔内的三名乘员只能坐成一排,在设备的夹缝中求生存、去战斗。炮塔右侧是测距手,他需要根据雷达信号来读取目标的速度、高度和方位。


这是测距手面前的设备,从一些细节可以看出,这辆“石勒喀河”在上世纪80年代进行过现代化升级。


炮塔中间坐的是搜索瞄准手,他面前有个雷达显示屏,还有转动炮塔的应急手柄,左侧是控制开火的扳机。为了防止被敌方干扰,“石勒喀河”还有光学瞄准系统,也是搜索瞄准手使用。


雷达显示屏,现在来看有些土气,要知道在上世纪60年代,这绝对是黑科技。


这是车长座位,车长不仅要指挥全车作战,还要与部队时刻保持联络,他的左侧就是电台。


车长前方是各种设备。


炮塔内所有空间都被各种设备塞满了,上面还有各种开关。



“石勒喀河”首次参加实战是1967年的中东战争,它构成了埃及陆军重要的防空网。此后,它又参加了20多次战争和地区冲突,这些战争都以中东地区为主。


在阿富汗战争中,“石勒喀河”成为苏军士兵的护身符。由于阿富汗游击队没有飞机,所以“石勒喀河”衍生出特殊的阿富汗版本。将所有雷达系统全部拆除,备弹量达到4000发,并安装了夜视系统。23mm炮弹的引信非常出色,即使打在阿富汗乡村的粘土墙上依旧可以引爆,成为游击队的“生命收割机”。就算游击队已经做好伏击准备,只要发现车队中有“石勒喀河”的身影,游击队也会放弃战斗。


“石勒喀河”出口到世界上39个国家,在叙利亚战场上,依旧可以看到这名老兵的身影。而它也以炽热的火力向敌人和友军证明自己的价值。



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