其他
南京仙新路过江通道乌龙山隧道主洞双线贯通
7月10日，仙新路过江通道乌龙山隧道左线主洞开挖贯通，实现主洞双线贯通。
乌龙山隧道位于仙新路过江通道南接线，为浅埋偏压连拱隧道，全长247米，其中20米明洞，20米半明半暗段，207米暗洞，最大埋深30米。
乌龙山隧道下穿乌龙山炮台遗址，为栖霞区文物保护单位。施工单位中交二航局在文物保护部门的指导下，采用地质、物探、钻探三结合的综合超前地质预报法，及时准确地预报地质结果，坚持精细化施工，采用中导洞及侧导洞开挖法和机械化全工序作业，通过超前中管棚以及超前小导管施工，增强了围岩自稳能力，有效控制了地表沉降。项目部严格落实隧道施工“管超前，严注浆，短进尺，强支护，勤量测，早封闭”的施工原则，同时采用了隧道洞内视频监测系统、气体监测系统、无线通讯系统，智能安全用电设备等一系列安全保障措施，确保安全管理无死角。
乌龙山隧道于2020年7月正式动工，2022年12月右洞贯通，历时三年时间实现双洞贯通，为仙新路过江通道项目按期建成打下了扎实基础。
▌拟稿：缪 伟
▌摄影：张园浩
▌审核：王 超
▌发布：余琦琦
▌图文版权：南京市公共工程建设中心，转载请标明出处